23. 调车人员可以在车辆车钩上和平车、沙石车的边端或端板支架上坐立。
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11. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。
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12. 冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。要做到不见应答再呼唤,确认好了再应答,加强确认,不准臆测。( )
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37. 在扳动道岔时,严格执行“一看、二扳、三确认、四显示(汇报)”( )。
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21. 产生心理异常的原因有:劳动自身的因素、生理疲劳和心里疲劳、人与工作的相互适应。
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15. 调车作业在站内( )后不得连续使用同一批计划,接班、吃饭后须重新编制下达新的作业计划。
A. 交接班
B. 吃饭
C. 作业等待
D. 停轮
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37. 发生两项触电时,作用于人体上的电压等于线电压,这种触电是最危险的。
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65. 线路坡度为1.5‰以上不超过6‰的非顺向坡度时,由( )根据线路纵断面情况在《站细》中明确防溜措施。
A. 集团公司
B. 车务站段
C. 车务段
D. 车站
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45. 暑期作业人员作业时要按规定佩戴个人( )。
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36. 有关单位要制定绝缘工具的专门( )制度和防潮措施,并按要求定期进行试验。
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