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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
题目内容
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多选题
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6. 电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好防护措施前,禁止任何人员攀登到( )顶部上进行任何作业。

A、 机车

B、 动车

C、 各种车辆

答案:ABC

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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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33. 驼峰作业及不使用书面调车作业通知单时,信号操纵人员抄收调车计划及逐钩确认办法由( )制定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-25a0-c0bc-4ac6168e8604.html
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48. 职业病的预防遵循( )预防原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-75e8-c053-2053bf64dd04.html
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21. 产生心理异常的原因有:劳动自身的因素、生理疲劳和心里疲劳、人与工作的相互适应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-81a0-c053-2053bf64dd07.html
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40. 如发现已进人断线落点10 m范围内时,为避免有跨步电压危险,应单足或并双足跳离危险区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bba-36f8-c053-2053bf64dd05.html
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19. 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1h以上,构成铁路一般( )类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-19e8-c0bc-4ac6168e8603.html
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7. 编组、区段站在接触网高度为( )及其以上线路上准许使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机脚踏板的车帮上或货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-e4f0-c053-2053bf64dd03.html
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24. 车站与机务部门共同确定高坡地段调车机车牵引(推进)的挂车辆数,纳入()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-5258-c006-c51a1abc7c03.html
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56. 多台调车机利用同一天窗时,须经( )同意后方可组织穿正作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-3928-c0bc-4ac6168e8600.html
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22. 调车作业中,调车工作稍有麻痹、疏忽或违章作业,就可能造成人身伤害,轻则伤,重则亡。常发生的有“( )”几种主要情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-8138-c006-c51a1abc7c01.html
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3. 冬季雾多风大,可不执行呼唤应答制度。( )
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题

6. 电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好防护措施前,禁止任何人员攀登到( )顶部上进行任何作业。

A、 机车

B、 动车

C、 各种车辆

答案:ABC

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相关题目
33. 驼峰作业及不使用书面调车作业通知单时,信号操纵人员抄收调车计划及逐钩确认办法由( )制定。

A.  铁路总公司

B.  站段

C.  集团公司

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-25a0-c0bc-4ac6168e8604.html
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48. 职业病的预防遵循( )预防原则。

A.  病因预防(群体)

B.  临床前期预防(群体)

C.  临床预防(个体)

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21. 产生心理异常的原因有:劳动自身的因素、生理疲劳和心里疲劳、人与工作的相互适应。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-81a0-c053-2053bf64dd07.html
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40. 如发现已进人断线落点10 m范围内时,为避免有跨步电压危险,应单足或并双足跳离危险区。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bba-36f8-c053-2053bf64dd05.html
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19. 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1h以上,构成铁路一般( )类事故。

A.  A

B.  B

C.  C

D.  D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-19e8-c0bc-4ac6168e8603.html
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7. 编组、区段站在接触网高度为( )及其以上线路上准许使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机脚踏板的车帮上或货物上。

A.  6000mm

B.  6200mm

C.  5800mm

D.  5700mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-e4f0-c053-2053bf64dd03.html
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24. 车站与机务部门共同确定高坡地段调车机车牵引(推进)的挂车辆数,纳入()。

A.  安全协议

B.  《站细》

C.  取送车协议

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-5258-c006-c51a1abc7c03.html
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56. 多台调车机利用同一天窗时,须经( )同意后方可组织穿正作业。

A.  盯控干部

B.  集团公司

C.  站段

D.  调车领导人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-3928-c0bc-4ac6168e8600.html
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22. 调车作业中,调车工作稍有麻痹、疏忽或违章作业,就可能造成人身伤害,轻则伤,重则亡。常发生的有“( )”几种主要情况。

A.  碰

B.  挤

C.  轧

D.  掉

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-8138-c006-c51a1abc7c01.html
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3. 冬季雾多风大,可不执行呼唤应答制度。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-79d0-c053-2053bf64dd04.html
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