8. 繁忙干线指( )陇海、沪昆【不含株洲至昆明段】线及客运专线。
A. 京哈【不含沈山线】
B. 京沪
C. 京广
D. 京九【含广州至深圳段】
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31. 当调车车列未全部驶出该区段而自动关闭或灭灯时,因该区段内道岔和防护道岔仍会处在锁闭状态,调车作业可按下一信号显示进行。但应将情况向( )汇报。
A. 值班站长
B. 调度员
C. 调车指挥人
D. 调车领导人
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10. 造成进入异线的主要原因有错排进路或错扳道岔;变更计划未彻底传达到所有人员;电气集中设备的道岔发生故障等。
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33. 防溜枕木规格按照( )规定执行,具体使用办法由站段制定,并纳入《站细》。
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45. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。
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27. 复轨器一般有( )和配合复轨器使用的导轮轨等起复工具。
A. “人字形”复轨器
B. “海参形”复轨器
C. “组装形”复轨器
D. 起复器
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3. 如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回或折返时,调车长应向()报告。
A. 车站值班员
B. 车站值班员(调车区长)
C. 信号员
D. 调车领导人
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7. 按《技规》规定,调车作业时,接近被连挂的车辆,不得超过10km/h,超过这个速度界限,就很可能造成调车事故。
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29. 使用现车管理系统编制调车作业计划,钩计划执行后系统现车信息应与股道( )保持一致,不能保持一致时,应及时通过系统终端人工校正。
A. 车辆
B. 实际存车
C. 剩余车
D. 遗留车
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8. 车站值班员(列车调度员)及时通知( )检查处理,在( )内登记,车站值班员报告列车调度员。列车调度员转报供电调度员。
A. 供电设备管理单位
B. 接触网工区
C. 《行车设备检查登记簿》
D. 《行车设备施工检查登记簿》
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