2. 操作隔离开关要准确、迅速,一次开闭到位,中途不得停留和发生冲击。
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65. 推送调车时车辆发生溜逸时,如果溜逸的车辆将与列车发生冲突时,应采取一切办法使车辆( ),避免更大的事故发生。
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32. 遇临时发生情况造成计划不能兑现时,车站不得擅自变更工作计划,应及时汇报( ),按其指示办理。
A. 列车调度员
B. 值班干部
C. 车站站长
D. 主管段领导
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25. 允许在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
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36. 事故致因因素包括( )和管理因素4个方面。
A. 人的因素
B. 物的因素
C. 环境因素
D. 天的因素
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18. 避免皮肤及眼睛与危险化学品直接接触。
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8. 填报事故发生时间时,应以实际时间为准,即以( )点改变日期。
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15. 调车作业在站内( )后不得连续使用同一批计划,接班、吃饭后须重新编制下达新的作业计划。
A. 交接班
B. 吃饭
C. 作业等待
D. 停轮
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25. 发生火灾必须同时具备( )。
A. 偶然性
B. 可燃性
C. 氧化性
D. 引火源
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18. 双线区间正方向需越出站界调车时,在具备越出站界调车条件,按规定开放调车信号后,在车调联控用语后增加“越站调车”。
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