19. 线路坡度超过()‰且长度大于800m的地段为高坡地段。
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20. 调车作业人员上下车,应根据自己的技术能力和作业环境严格掌握速度。站台上有( )时,不要在车辆走行中上下车。
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40. 如发现已进人断线落点10 m范围内时,为避免有跨步电压危险,应单足或并双足跳离危险区。
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1. 电气化铁路区段房建、( )、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固,除专业特殊规定外应可靠接地。
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28. 发现接触网故障,来不及或通知不到时,发现的人员应面向列车并站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m(对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,为200m)及电力机车越过故障地段处显示信号。
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30. 邻线挂有异物时,如司机汇报邻线异物不能降弓通过,( )应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车,不得再向邻线该区间放行列车。
A. 车站值班员
B. 车站值班员(列车调度员)
C. 列车调度员
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35. 需停电装卸、移动喷洒车喷洒抑尘剂、防冻液作业时,必须先断开隔离开关,隔离开关操作员要与监护员、()加强联系和互控,确认停电无误后方准进行装卸作业。
A. 列车调度员
B. 调车长
C. 车站值班员
D. 货运员
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27. 在接触网带电情况下,严禁用棒条等物处理车辆顶部的扒车人员或物体。
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22. 调车作业中,调车工作稍有麻痹、疏忽或违章作业,就可能造成人身伤害,轻则伤,重则亡。常发生的有“( )”几种主要情况。
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9. 连挂车辆时应距被挂车辆不小于( )m处停车,停车后再以不超过5km/h的速度连挂。
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