24. 有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。
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36. 事故致因因素包括( )和管理因素4个方面。
A. 人的因素
B. 物的因素
C. 环境因素
D. 天的因素
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49. 职业病疲劳分为三种阶段,在第一阶段疲劳表现为:( )。
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13. 由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定冲突事故。( )
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31. 平调设备由( )以及附属设备等组成。
A. 机车设备
B. 固定设备
C. 便携设备
D. 移动设备
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58. 现场抢救的目的是挽救生命,减少伤残和痛苦,为进一步救治奠定基础。
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19. 冰雪天作业时,调车作业人员可在脚部捆扎草绳,胶皮带等防滑物品,绳头扎在( )上,松紧要适宜,捆扎要牢固。
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32. 保持配电线路和电气设备的绝缘良好,是保证人身安全和电气设备正常运行的最基本要素。
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38. 扳道人员还道时,应站在便于要道人员瞭望的位置还道还道,且站立位置不得侵入( )限界。
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68. 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天,( )应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位。
A. 车务部门
B. 建设单位
C. 供电部门
D. 电务部门
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