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电力机车副司机整合题库
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判断题
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股道编号,双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。

A、对

B、错

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第239条

电力机车副司机整合题库
遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b218-c053-2053bf64dd00.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd0c.html
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a278-c053-2053bf64dd08.html
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有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd19.html
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列车制动距离是指单阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd17.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-ae30-c053-2053bf64dd03.html
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于( ) m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-2960-c053-2053bf64dd04.html
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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8b08-c053-2053bf64dd1e.html
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遇自动闭塞区间通过信号机(轨道电路发码)故障,造成LKJ无法进入走停走模式、列车无法越过该信号机时,司机在得到车站值班员(列车调度员)允许越过该通过信号机的通知后,将LKJ转为( ),以不超过20km/h速度越过该信号机退出LKJ( )后,列车继续运行按相关规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-2d48-c053-2053bf64dd05.html
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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a660-c053-2053bf64dd0a.html
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判断题
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电力机车副司机整合题库

股道编号,双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。

A、对

B、错

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第239条

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相关题目
遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第425条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b218-c053-2053bf64dd00.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第342条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd0c.html
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第14章第338条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a278-c053-2053bf64dd08.html
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有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第10章第230条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd19.html
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列车制动距离是指单阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。

A. 对

B. 错

解析:《机车乘务员通用知识》T460

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd17.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第320条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-ae30-c053-2053bf64dd03.html
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于( ) m。

A. 10

B. 20

C. 30

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第437条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-2960-c053-2053bf64dd04.html
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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第335条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8b08-c053-2053bf64dd1e.html
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遇自动闭塞区间通过信号机(轨道电路发码)故障,造成LKJ无法进入走停走模式、列车无法越过该信号机时,司机在得到车站值班员(列车调度员)允许越过该通过信号机的通知后,将LKJ转为( ),以不超过20km/h速度越过该信号机退出LKJ( )后,列车继续运行按相关规定执行。

A. 调车工作模式

B. 补机模式

C. 关机模式

解析:《机车乘务员列车运行监控装置(LKJ)操作使用手册》2.16

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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a660-c053-2053bf64dd0a.html
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