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判断题

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第368条

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（）

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

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HXD1电力机车每节机车网侧电路由1台受电弓、1台带高压接地装置的主断路器、1台避雷器、1台高压电压传感器、1台高压电流传感器、1台高压隔离开关、主变压器原边、回流侧互感器和接地碳刷等组成。两节机车间的网侧电路通过（）相连。

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自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车须向司机发布调度命令。（）

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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔______位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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判断题

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第368条

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的
信号及车站值班员的通知

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第311条

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机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第67条

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第227条

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A. 120

B. 140

C. 160

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第342条

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A. 两台受电弓

B. 车顶高压连接器

C. 1台高压隔离开关

D. 主断路器

解析：HXD1司机手册

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自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车须向司机发布调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第231条

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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第311条

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第86条

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第359条

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A. 侧向

B. 直向

C. 正向

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第415条

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