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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第76条

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。（）

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。（）

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电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。（）

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制动电阻柜属于（）电路的电器设备

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下列事故中，列一般D类事故的有（）

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

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双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车须向司机发布调度命令。（）

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半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。

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列车制动机进行______试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。

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机车乘务制度分为______。

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判断题

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电力机车副司机整合题库

半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第76条

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第424条

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第262条

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电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第257条

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制动电阻柜属于（）电路的电器设备

A. 主

B. 辅助

C. 控制

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下列事故中，列一般D类事故的有（）

A. 错误操纵、使用行车设备耽误列车

B. 列车运行中刮坏行车设备设施

C. 客运列车分离

D. 作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第15条

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的
列车紧急制动距离位置

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第368条

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双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车须向司机发布调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第231条

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半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第231条

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列车制动机进行______试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。

A. 持续一定时间的保压

B. 简略试验

C. 感度试验

D. 安定试验

解析：《铁路机车操作规则》14

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机车乘务制度分为______。

A. 轮乘制

B. 包乘制

C. 轮包结合制

解析：《铁路机车运用管理规则》18

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