A、对
B、错
答案:B
解析:《铁路技术管理规程》(普速)第289条
A、对
B、错
答案:B
解析:《铁路技术管理规程》(普速)第289条
A. 对
B. 错
解析:《铁路技术管理规程》(普速)第438条
A. 对
B. 错
解析:《铁路技术管理规程》
第2编第10章第231条
A. 对
B. 错
解析:《铁路技术管理规程》(普速)第429条
A. 继电器
B. 接触器
C. 电机
解析:机车乘务员通用知识P30T152
A. 1
B. 2
C. 3
解析:《铁路技术管理规程》(普速)第291条
A. 对
B. 错
解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第426条
A. 对
B. 错
解析:《铁路技术管理规程》(普速)第315条
A. 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~890 mm
B. 轮箍或轮毂不松弛
C. 车轮踏面擦伤深度不超过0.7 mm
D. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过1 mm
解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第170条
A. 对
B. 错
解析:《机车乘务员通用知识》T532
A. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用
B. 自动闭塞区间内一架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
C. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
D. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第311条