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行车基本闭塞法采用______。

A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、自动闭塞、半自动闭塞

C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第309条

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

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铁路信号机应采用色灯和臂板信号机。（）

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过______km/h。

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为______。

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发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示升、降弓手信号。升弓手信号的显示方式为：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。

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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。

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机车乘务员一次乘务作业工作时间标准（出勤到退勤全部工作时间）：机车双班单司机值乘：（）。

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（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

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在______上调车时，要经过车站值班员的准许。

铁路信号分为（）信号和（）信号。

题目内容

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单选题

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行车基本闭塞法采用______。

A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、自动闭塞、半自动闭塞

C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第309条

相关题目

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

A. 10

B. 11

C. 15

解析：《铁路技术管理规程》第2编第11章第259条

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铁路信号机应采用色灯和臂板信号机。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第70条

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过______km/h。

A. 30

B. 40

C. 45

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第293条

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为______。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第320条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第445条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第266条

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机车乘务员一次乘务作业工作时间标准（出勤到退勤全部工作时间）：机车双班单司机值乘：（）。

A. 客运列车按旅行时间不超过15小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

B. 客运列车按旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

C. 客运列车按旅行时间不超过20小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

解析：《铁路机车运用管理规则》第一百零五条

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（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第74条

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在______上调车时，要经过车站值班员的准许。

A. 站线

B. 安全线

C. 正线

D. 到发线

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第300条

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铁路信号分为（）信号和（）信号。

A. 视觉

B. 触觉

C. 听觉

D. 感觉

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第15章第409条

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