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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）的地点。

A、50 m

B、200 m

C、400 m

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第72条

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b218-c053-2053bf64dd17.html
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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd1b.html
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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5070-c053-2053bf64dd0b.html
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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-48a0-c053-2053bf64dd19.html
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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd01.html
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列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8338-c053-2053bf64dd23.html
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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（ ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd0f.html
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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd0d.html
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遇下列（ ）情况列车不准退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6bc8-c053-2053bf64dd11.html
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HXD1型电力机车受电弓选择开关处于“重联机车"位（受电弓选择开关位置01)时，（ ）。如果高压隔离开关故障，主断路器故障或HVSP出现时，控制系统将选择此受电弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-2d48-c053-2053bf64dd1a.html
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单选题
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）的地点。

A、50 m

B、200 m

C、400 m

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第72条

电力机车副司机整合题库
相关题目
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第442条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b218-c053-2053bf64dd17.html
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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第448条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd1b.html
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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

A. 1

B. 1.5

C. 2

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第297条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5070-c053-2053bf64dd0b.html
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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复式信号机

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第76条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-48a0-c053-2053bf64dd19.html
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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第71条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd01.html
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列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。（ ）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第262条

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（ ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

解析：《铁路技术管理规程》第2编第11章第258条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd0f.html
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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
（ ）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第426条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd0d.html
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遇下列（ ）情况列车不准退行。

A. 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）

B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时

C. 一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）

D. 无运转车长值乘的列车

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第372条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6bc8-c053-2053bf64dd11.html
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HXD1型电力机车受电弓选择开关处于“重联机车"位（受电弓选择开关位置01)时，（ ）。如果高压隔离开关故障，主断路器故障或HVSP出现时，控制系统将选择此受电弓。

A. 非操作端（重联）机车的受电弓将不能升起

B. 非操作端（重联）机车的受电弓将升起

C. 操作端（重联）机车的受电弓将不能升起

解析：HXD1司机手册

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-2d48-c053-2053bf64dd1a.html
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