49、错误办理行车凭证发车,司机起动列车,定车务单位责任。

37、揭示若被解除,则显示红色;揭示若过期,则显示蓝色。()【出自杭创<>第4条】

36、输入临时限速时请确认运行线路行别,上/下行选项有”0上行、1下行、2上下”3种选择。()【出自杭创<>第4条】

35、揭示信息可通过手动输入方式导入到GYK中。()【出自杭创<>第4条】

34、总风缸风压打到600Kpa以上,大闸手柄置缓解位,此时观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为50。()【出自杭创<>第3条】

33、、常用自检:将总风缸风压打到600Kpa以上,大闸手柄置缓解位,此时观察列车管风压应到500Kpa左右,同时制动缸风压为0。()【出自杭创<>第3条】

32、GYK具有设备自检功能。即信号自检、常用自检、紧急自检、试风自检、键盘自检。()【出自杭创<>第3条】

31、根据运行区段、走行径路输入相应的交路(数据交路):”交路”栏输入数据交路号,”监控交路”栏输入”0”。上下行根据车次奇偶决定,偶数为上行,奇数为下行。()【出自杭创<>第2条】

30、本/补:在停车状态,根据轨道车担当本务或补机对应输入。也可在停车状态下,按压【设定】键2秒进行本补切换。()【出自杭创<>第2条】

29、收到停车信号必须在停车后才能进行参数修改。()【出自杭创<>第2条】

28、GYK的紧急放风阀为失电放风。关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于关闭状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。()【出自杭创<>第1条】