40、特别重大事故由铁道部组织事故调查组进行调查。

46、按【上行/下行】键2s,进行接收信号载频切换操作,显示强制上行或强制下行。()【出自杭创<>第16条】

45、在机车信号显示关闭信号、模式报警、停车状态、临时慢行限速区段不得调整车位。()【出自杭创<>第14条】

44、轨道车在运行中,由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差,为使轨道车位置与实际公里标保持一致,必须进行距离操作.()【出自杭创<>第13条】

43、在区间作业模式工作时,特定情况下可以按压【解锁】键进入”区间××(目视)”行车模式。()【出自杭创<>第11条】

42、进站信号机前接收到红黄灯,禁止解锁操作,按压【解锁】键提示”输入无效”。()【出自杭创<>第9条】

41、交路数据结束后,控制曲线在数据结束车站站中心闭口,继续向前运行须重新调用新的数据交路、车站信息。()【出自杭创<>第9条】

40、目视行车模式下,机车信号变化GYK仅有语音提示,但不控制。()【出自杭创<>第8条】

39、无权端:只能进行夺权及屏保操作。无权端若没有操作默认30秒后自动进入屏保,按任意键退出屏保。()【出自杭创<>第7条】

38、有权端:可进行正常的按键操作,有权端按压【车位/3】键显示。()【出自杭创<>第7条】

37、揭示若被解除,则显示红色;揭示若过期,则显示蓝色。()【出自杭创<>第4条】