22、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

7、车辆连挂地点应选择在瞭望条件好、线路平直的地点进行,如受条件限制瞭望不好时,被挂车辆必须派专人在来车方向前100m(各铁路局可根据实际情况规定防护距离)进行防护。()【铁总运{2016}244号第29条】

6、接触网作业车多机连挂换端时,重联司机应提醒本务司机做好防溜;换端后动车前,须进行制动机贯通试验,确认制动系统作用良好。()【铁总运{2016}244号第23条】

5、接触网作业车摘挂车辆时,停留车辆未做好防溜措施,禁止摘车;车辆连挂完毕,未进行检查确认前,不得撤除防溜措施;()【铁总运{2016}244号第22条】

4、接触网作业车在调谐区内作业时,须及时向后方站车站值班员(列车调度员)报告。()【铁总运{2016}244号第16条】

3、接触网作业车在站内调车作业时,禁止反向驾驶,不得中断瞭望,注意防止冒进信号或越出站界,确需跨越站界调车时,严格按有关规定办理。()【铁总运{2016}244号第18条】

2、供电段每年组织对指导司机进行一次不少于1周的脱产培训。()【铁总运{2016}244号第34条】

1、供电段抢修车列包括接触网作业车、接触网放线车、接触网水冲洗车、接触网专用平车和起重轨道车。()【铁总运{2016}244号第25条】

10、机车需越过线路所进行救援时,线路所值班员应开放线路所通过信号机,线路所未设通过信号机或通过信号机故障时,应在线路所进路准备完毕并锁闭后方可交付绿色许可证,司机凭绿色许可证越过线路所。【普速铁路行车组织规则第132条】

9、列车在区间被迫停车,机车司机按照列车运行监控装置显示的公里数汇报停车地点。【普速铁路行车组织规则第128条】。

8、路用列车仅在区间作业时,发车站与返回站均可安排施工、维修作业【普速铁路行车组织规则第141条】。