228、继电器驱动功能的主要被控对象是信号机和()

336、列车在车站作业可分为()、()和()等。

335、进路的性质,取决于()的性质。

334、通过进路由同方向的正线()和正线()组成。

333、调车进路包括单元调车进路(())和组合调车进路(())。

332、列车进路是指列车在站内所运行的进路,包括()(含延续进路)、()和()。

331、进路分为()和()。

330、进路要求其包括的()必须处在规定的位置上,在列车或调车车列经过的进路上应保证()位置正确、()等。

329、进路是在车站范围内()或()车列由一点运行至另一点的径路。

328、在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道(换算下坡道)的车站,为了防止(),有必要将接车进路加以延长,这延长的部分就叫延续进路。

327、进路是()或()在车站内安全运行的关键,把好”进路关”是接发列车非常重要的一环。