152、信号机一般以显示()(例如红灯、黄灯、绿灯)及()(例如绿黄灯、双黄灯、引导信号)表示相应行车命令。

442、四显示自动闭塞是在三显示自动闭塞的基础上增加一种()显示。

441、三显示自动闭塞的通过信号机有()显示,能预告列车前方()的状态。

440、为了调整双方向列车的运行,在线路两侧都要装设通过信号机,这种自动闭塞成为()。

439、采用自动闭塞的区段,将站间区间划分为若干个小分区,叫作()。

438、半自动闭塞设备在每个车站两端进站信号机内方需装设一段不短于()m的轨道电路。

437、车站的每一个接发车方向各设继电半自动闭塞表示灯两组,分别为()、()

436、半自动闭塞中,只有相邻两站值班员办好闭塞手续,发车站控制台上的发车表示灯显示()时,发车站办理发车进路后,()信号机才能开放。

435、在半自动闭塞区段的出站信号机不仅和发车进路上的有关道岔联锁,而且受闭塞机内的()控制。

434、()是指办理闭塞手续后,如果列车因故不能发车时,应办理取消复原手续,使闭塞机复原。

433、事故复原是在()不能正常复原时所采取的一种特殊的使闭塞机复原的方法。使用事故按钮复原闭塞设备,电路不检查任何条件,行车安全全靠人为保证。