323.采用集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔可以转换。

好的！让我们一起来解析这道题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目解析 **题干:** 323.采用集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔可以转换。 - **选项A:** 正确 - **选项B:** 错误 **答案:** B 错误 #### 背景知识 在铁路系统中，“集中联锁设备”是一种用于确保行车安全的技术手段，它通过控制信号机、道岔和其他关键设备来保证列车按照预定路径行驶，避免发生冲突或事故。这里的“进路”指的是从一个地点到另一个地点之间的一条安全路径，包括了信号灯、轨道区段和道岔等组成部分。 #### 解析过程 1. **进路的概念** - 当进路被建立时，意味着系统已经确认了一条从起点到终点的安全路径。 - 这个过程中，涉及到的所有设备（如信号机、道岔）都会被锁定在某个特定状态，以确保列车能够安全通过这条路径。 2. **道岔的作用** - 道岔是连接不同轨道的重要设备，通过改变道岔的位置，可以让列车进入不同的线路。 - 在进路建立的过程中，相关的道岔会被固定在一个位置，以保证列车按照预定路径行驶。 3. **进路建立后的状态** - 一旦进路建立完成，所有相关设备（包括道岔）都将被锁定，不能再随意转换。 - 如果允许道岔在进路建立后随意转换，可能会导致列车偏离预定路径，从而引发严重的安全隐患。 #### 生动的例子 想象一下你在玩一个大型拼图游戏，每一块拼图代表一个轨道段，而道岔则是这些轨道段之间的连接点。当你完成了一部分拼图（即建立了进路），这些拼图块就会被固定住，不能随便移动。如果在这个时候突然改变某一块拼图的位置（相当于改变道岔的位置），整个拼图就会变得混乱，甚至无法完成。 因此，为了保证行车安全，在进路建立后，道岔是不能转换的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！如果你还有其他疑问，欢迎随时提问。