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判断题
321.集中联锁设备应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动开放。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
解析：这道题考察的是集中联锁设备的功能。集中联锁设备是用来确保列车行车安全的系统，它可以监督轨道上的信号、道岔等设备，以确保列车行车的安全顺畅。在挤岔的情况下，集中联锁设备会采取相应的措施来保证列车的安全通行，但并不会自动使防护该进路的信号机开放。因此，选项B错误。
举个例子来帮助理解，就好比集中联锁设备是一个智能的交通警察，它可以监控道路上的交通情况，确保车辆安全通行。当发生交通事故时，交通警察会及时采取措施来疏导交通，但并不会自动打开红绿灯。
举个例子来帮助理解，就好比集中联锁设备是一个智能的交通警察，它可以监控道路上的交通情况，确保车辆安全通行。当发生交通事故时，交通警察会及时采取措施来疏导交通，但并不会自动打开红绿灯。
相关知识点：
集中联锁挤岔时，信号不开放
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单选题
2.施工现场用于防护电缆径路的()不得任意拆动。
单选题
1.铁路信号含()。
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307.驻调度所(驻站)联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,防护人员应立即通知()停止作业,并立即组织作业人员下道避车。
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306.高速铁路相关单位施工(维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时,必须凭()。
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305.在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。
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304.高速铁路因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求,得到()许可的命令后方可上道作业。
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303.()应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况,合理确定站位及移动径路,选择位置醒目,便于确认来车及人员作业情况,便于通知作业人员,并与作业者保持规定距离的处所进行防护,不得与作业人员扎堆。
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302.()与作业人员必须同进同出同转场。
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301.普速铁路上下工行走中,由作业负责人在前带领,现场防护员在()随队全程防护。
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经()(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
