1.3.330.第330题:以下属于混合动力汽车缺点的是()。

3.2.2.第2题:对催交电费通知单发出后还未交费的客户进行再次催费时应注意频次,不得同一时段多次拨打客户电话,避免引起客户反感。

3.2.1.第1题:电话催费时应表明身份,说明来意。

3.1.211.第211题:在一体化电量与线损管理系统中台区同期线损率达标率为:线损率合格的台区对应的配变总数/配变档案总数。

3.1.210.第210题:在一体化电量与线损管理系统中:台区同期线损率达标率为线损率合格的台区数/台区总数(包含计算了线损的已拆除台区)。

3.1.209.第209题:在同期线损系统“同期线损管理→同期月线损→分台区同期月线损”中可以按单位、月份、线路、台区、线损率范围查询台区线损信息。

3.1.208.第208题:在同期线损系统“关口管理→台区关口管理”中可以按责任单位、台区、所属线路、查询范围等条件查询台区信息,进行关口配置修改。

3.1.207.第207题:在同期线损系统“关口管理→关口一览表→台区关口一览表”中可以按台区、所属线路进行查询,查看台区
、所属线路、台区总表、计量点之间的关系及供电计量点的表底电量等信息。

3.1.206.第206题:线损是指电流通过送电线路或者配电线路时所产生的电能损失。

3.1.205.第205题:线损率变动具有一定的随机性。

3.1.204.第204题:台区线损和专线线损管理是公司线损管理的重要组成部分,应坚持统一领导、分级管理、分工负责、协同合作、真实可控,实现对台区线损、专线线损的全过程管理。