半自动闭塞区段，货物列车由到发线通过车站的行车凭证为出站信号显示的（ ）。

固定停放车辆的线路上两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，集中操纵的道岔可（ ）进行单独锁闭。

救援列车应停留在固定使用的（ ）或所在车站的站线上。

必须停放在固定线路上的车辆有（ ）。

（ ）上禁止停留机车车辆。

在超过（ ）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

跟踪出站调车最远距离的限制，主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有（ ）的安全距离。

分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（ ）调车办理。

跟踪出站调车，须发给司机（ ），作为进入区间的凭证。

跟踪出站调车，不准许在（ ）线路上办理。

在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（ ）的调车作业。