线路允许速度（ ）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。

根据非正常情况下接发列车安全控制图，车站值班员确认设备故障情况后，应向（ ）报告。

调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为（ ）事故。

调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为（ ）事故。

某站信号员，由于错误办理信号，招致列车停车，应列为行车（ ）。

调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为（ ）事故。

接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，致使列车在站外停车，属于铁路交通一般（ ）事故。

某站发生调车冲突，造成直接经济损失98万元，属于铁路交通一般（ ）事故。

发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，为（ ）。

列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落，为（ ）。

专用线停留的车辆溜入站内，未构成一般B类以上事故，属于铁路交通（ ）事故。