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轨道车自轮运转考试安全规章

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轨道车自轮运转考试安全规章

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简答题

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8.救援列车司机接到救援命令后,按《技规》规定动车前应注意哪些事项,进入封锁区间后司机应如何操作?

答案：答:司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20 km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。J374
第三章

轨道车自轮运转考试安全规章

29.闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。

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20.三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。( )

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3.遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应如何行车?

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8.半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。

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4.机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。( )

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1.自轮运转特种设备按列车运行时,《技规》对行车安全装备和限界有何要求?

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15.进站及接车进路色灯信号机,均应设( )。

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35.牵引列车的机车在出段前,须符合有关要求,轮对内侧距离为( )mm,允许偏差为±3mm。

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12.双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。

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11.岔线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

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简答题

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轨道车自轮运转考试安全规章

8.救援列车司机接到救援命令后,按《技规》规定动车前应注意哪些事项,进入封锁区间后司机应如何操作?

答案：答:司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20 km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。J374
第三章

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29.闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。

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20.三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。( )

A. 正确

B. 错误

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3.遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应如何行车?

点击查看答案

8.半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。

A. 　一个绿色

B. 　两个绿色

C. 　一个月白色

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4.机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.自轮运转特种设备按列车运行时,《技规》对行车安全装备和限界有何要求?

点击查看答案

15.进站及接车进路色灯信号机,均应设( )。

A. 　引导信号

B. 　进路表示器

C. 　调车表示器

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35.牵引列车的机车在出段前,须符合有关要求,轮对内侧距离为( )mm,允许偏差为±3mm。

点击查看答案

12.双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。

A. 　第一位

B. 　功率大的

C. 　轴重大的

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11.岔线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )

A. 正确

B. 错误

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