58.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )km时,要严格控制速度。
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67.机车、自轮运转特种设备的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回。( )
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20.复示信号机在正常情况下的显示距离不得小于800m。( )
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34.中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。( )
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9.在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设( )。
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55.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即通知两端站( )及车辆乘务员( ),报告停车( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。
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60.列车运行中,司机看见鸣笛标须长声鸣笛。( )
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64.列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于( )地点。
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39.当重复鸣示听觉信号时,须间隔( )以上。
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：根据题干给出的信息，听觉信号需要间隔一定时间才能重新鸣示。根据常识和实践经验，如果时间太短，人的听觉系统可能无法清楚地感知到每次鸣示，从而产生错误的判断。因此，合适的时间间隔是必要的。根据答案“5s”，可以推断出正确的答案应该是“5”的整数倍，这也符合实践中的经验和安全规定。因此，正确答案为“5s”。
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15.信号装置一般分为信号机和( )两类。
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