36.列车(有线)调度电话准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、车站值班员、自轮运转特种设备司机等加入通话。( )

解析：轨道车运行控制设备(GYK)是用于控制城市轨道交通车辆行驶的重要专用设备，控制模式可以根据实际需要进行切换。正常监控模式是日常运营的基本控制模式，目视行车模式则适用于施工期间或其他特殊情况下的行车控制。调车模式适用于站内车辆的调度和编组。区间作业模式则适用于区间内的作业任务，如道岔操作等。非正常行车模式则是在紧急情况下，采取的控制模式。因此，A选项“目视行车”是不同于其他控制模式的一种特殊模式，只在特殊情况下使用，是正确答案。B选项“区间进入”和C选项“区间返回”属于区间作业模式的一部分，在特定的区间范围内使用，不是选择题中所问的模式。

解析：根据题干给出的信息，听觉信号需要间隔一定时间才能重新鸣示。根据常识和实践经验，如果时间太短，人的听觉系统可能无法清楚地感知到每次鸣示，从而产生错误的判断。因此，合适的时间间隔是必要的。根据答案“5s”，可以推断出正确的答案应该是“5”的整数倍，这也符合实践中的经验和安全规定。因此，正确答案为“5s”。