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辅站需配备施工责任人，负责在辅站办理进场作业登记，负责该作业点施工的组织、安全管理，服从施工负责人的指挥。

A、是

B、否

答案：A

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涉及多线换乘的车站施工，如果仅影响一条线路的施工计划在本线办理请销点流程。

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需要其他单位配合施工时，由施工单位填写《施工配合申请单》，经（）同意后方可申报计划。

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在每日的地铁运营时间内，各（）、不得进行动火作业。

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下列哪些施工行为属于施工准备不足，须纳入施工考核？

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17:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障，可以不申报临时补修计划，待运营结束后，由施工人员在现场受理部门登记，申请临点处理。

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OCC范围内的C类施工完毕后，施工负责人通过 APP或OCC办公电脑C类施工向行调销点。

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涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时，工程车到达作业区域前，可组织挂地线作业; 作业完毕，工程车返回后组织地线拆除后。

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下列哪些施工行为属于施工准备不足，须纳入施工考核？

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直流1500V接触网线路，施工单位携带超过2000mm 的工器具进入轨行区无须接触网停电。

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计划兑现率是指计划的实际完成件数与计划件数的比值，其中临时补修计划的变更率要求为不低于 10%。

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辅站需配备施工责任人，负责在辅站办理进场作业登记，负责该作业点施工的组织、安全管理，服从施工负责人的指挥。

A、是

B、否

答案：A

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涉及多线换乘的车站施工，如果仅影响一条线路的施工计划在本线办理请销点流程。

A. 是

B. 否

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需要其他单位配合施工时，由施工单位填写《施工配合申请单》，经（）同意后方可申报计划。

A. 计划申报部门

B. 施工单位

C. 配合单位

D. 主办部门

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在每日的地铁运营时间内，各（）、不得进行动火作业。

A. 车站

B. 区间

C. OCC控制大厅

D. 车辆段（停车场）

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下列哪些施工行为属于施工准备不足，须纳入施工考核？

A. 配合单位未按要求提供施工配合

B. 信息沟通不畅，导致施工方案、计划无法实施

C. 未严格落实施工负责人等相关培训制度

D. 车站未及时受理请销点

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17:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障，可以不申报临时补修计划，待运营结束后，由施工人员在现场受理部门登记，申请临点处理。

A. 是

B. 否

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OCC范围内的C类施工完毕后，施工负责人通过 APP或OCC办公电脑C类施工向行调销点。

A. 是

B. 否

点击查看答案

涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时，工程车到达作业区域前，可组织挂地线作业; 作业完毕，工程车返回后组织地线拆除后。

A. 是

B. 否

点击查看答案

下列哪些施工行为属于施工准备不足，须纳入施工考核？

A. 配合单位未按要求提供施工配合

B. 信息沟通不畅，导致施工方案、计划无法实施

C. 未严格落实施工负责人等相关培训制度

D. 车站未及时受理请销点

点击查看答案

直流1500V接触网线路，施工单位携带超过2000mm 的工器具进入轨行区无须接触网停电。

A. 是

B. 否

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计划兑现率是指计划的实际完成件数与计划件数的比值，其中临时补修计划的变更率要求为不低于 10%。

A. 是

B. 否

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