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组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少（）空闲。

A、一站

B、一区间

C、一站一区间

D、一站两区间

答案：C

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动车作业以及在有施工列车返回的线路上施工时，列车与距返回场段20站及以上时，动车作业及回段路径上的施工预留（）列车回段时间。

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系统故障需要对发布的计划进行变更时，由申请部门填写（）。

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下列哪些作业须由施工负责人指派专人现场防护并在车辆段（停车场）信号楼设联络员协助防护？

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（）计划审批部门等施工组织相关部门须及时对已发布的各类计划进行备份。

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因特殊情况，施工人员确需关站后进入的，应事先与车站联系，车站根据商定的地点、时间，查验手续后方可允许进站。

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车辆段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关或可视化接地系统进行单股道停电、挂拆地线配合作业时，由（）负责。

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下列哪些施工行为纳入施工组织类考核？

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日补充计划及临时补修计划均属于临时性计划。

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施工作业对接触网停、送电及拆挂地线的需求，无须在计划中注明。

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在场段内施工，施工单位需要在信号楼设置施工责任人，负责信号楼与现场之间的信息沟通工作。

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单选题

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组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少（）空闲。

A、一站

B、一区间

C、一站一区间

D、一站两区间

答案：C

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动车作业以及在有施工列车返回的线路上施工时，列车与距返回场段20站及以上时，动车作业及回段路径上的施工预留（）列车回段时间。

A. 20分钟

B. 30分钟

C. 40分钟

D. 60分钟

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系统故障需要对发布的计划进行变更时，由申请部门填写（）。

A. 《施工计划申请表》

B. 《施工作业信息表》

C. 《施工计划变更申报表》

D. 《施工配合申请单》

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下列哪些作业须由施工负责人指派专人现场防护并在车辆段（停车场）信号楼设联络员协助防护？

A. B1类施工

B. 轨行区范围内的 B2类施工

C. 车辆段（停车场）范围内的巡检作业

D. 封锁作业区域组织施工

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（）计划审批部门等施工组织相关部门须及时对已发布的各类计划进行备份。

A. 计划申报部门

B. 施工单位

C. 属地管理单位

D. 请销点受理单位

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因特殊情况，施工人员确需关站后进入的，应事先与车站联系，车站根据商定的地点、时间，查验手续后方可允许进站。

A. 是

B. 否

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车辆段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关或可视化接地系统进行单股道停电、挂拆地线配合作业时，由（）负责。

A. 线网指挥中心

B. 运营分公司

C. OCC

D. 车站

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下列哪些施工行为纳入施工组织类考核？

A. 施工擅自延时施工

B. 虚假办理请销点流程

C. 未经批准，施工人员违规进入轨行区

D. 日补充计划的比重高于指标5%

点击查看答案

日补充计划及临时补修计划均属于临时性计划。

A. 是

B. 否

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施工作业对接触网停、送电及拆挂地线的需求，无须在计划中注明。

A. 是

B. 否

点击查看答案

在场段内施工，施工单位需要在信号楼设置施工责任人，负责信号楼与现场之间的信息沟通工作。

A. 是

B. 否

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