332.使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于( )。

138.160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,75kg/m以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达( )时判为轻伤。

137.允许速度vmax>160km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过( )且深度超过3mm时判为重伤。

136.160km/h≥允许速度vmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过( )时判为轻伤。

135.允许速度不大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于( )且深度大于10mm的掉块时,判定为钢轨折断。

134.年通过总重W年≥100Mt的线路大修采用的钢轨类型为( )。

133.允许速度大于120km/h的线路应采用( )及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。

132.木枕地段改道用的道钉孔木片规格应为长110mm、宽15mm、厚( ),并应经过防腐处理。

131.使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为110mm,无铁垫板时孔深应为( )。

130.提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于( )。

129.允许速度大于( )的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕,既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。