322.各机械车按规定排列顺序解体作业时,必须保持不小于( )的安全间距。

148.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在( )。

147.大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于( )的木枕线路,应采用分开式弹性扣件。

146.使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在( )及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

145.允许速度vmax≤120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于( )时,应及时处理。

144.允许速度vmax>120km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时,应及时处理。

143.允许速度vmax<160km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入( )及以上。

142.绝缘接头轨缝不得小于( )。

141.每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过( )。

140.25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃),最高、最低轨温差不大于( )地区。

139.允许速度vmax≤120km/h正线及到发线及其他站线,60kg/m以下~50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为重伤。