229.某段无缝线路全长为1000m,原锁定轨温为19℃,设计要求为29℃,则其放散量为( )。

45.在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。( )

44.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,拆装回流线的工作,由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。( )

43.换轨如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。( )

42.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有电务人员在场配合。( )

41.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。( )

40.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。( )

39.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。( )

38.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。( )

37.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。( )

36.在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。( )