在电路中，电容器的主要作用是（ ）。

HXD1C型电力机车速度小于（ ）KM/h时，无法采用电制动停车。

HXD1C型电力机车司机室操纵台上设有弹停制动和弹停缓解按钮，其主要目的是为了机车（ ）。

HXD1C型电力机车受电弓最大升弓高度不小于（ ）mm（从止挡位置起）。

HXD1C型电力机车受电弓气囊升弓装置主要包括连接板、钢丝绳组装、（ ）、调整板和蝴蝶座。

HXD1C型电力机车受电弓模式共有弓1档、弓2档、自动档和（ ）档位。

HXD1C型电力机车受电弓静态接触压力为70N时气囊压力为（ ）kPa。

HXD1C型电力机车受电弓结构主要由底架部分、铰链机构、弓头部分、（ ）和气路组装部分构成。

HXD1C型电力机车受电弓铰链机构由下臂杆、上框架、下导杆、（ ）等构成，他们之间通过各种铰链座铰接。

HXD1C型电力机车受电弓弓头滑板应保持平整，连接光滑，对已磨耗到限的滑板应及时（ ）。

HXD1C型电力机车升弓前，应将制动柜上的（ ）塞门打向竖直位，方可开通受电弓气路。