再生制动的机车，其整流装置必须采用（ ）。

HXD1C型机车前后端制动管、平均管、总风管分别装有（ ）阀。

HXD1C型机车每个TCU牵引控制单元主要作用是负责一个（ ）的牵引、制动控制逻辑控制、故障保护，实现对四象限整流器和牵引逆变器及交流异步牵引电机的实时控制、粘着利用控制，以满足车辆动力性能、故障运行、救援能力及实现预期的运行速度等功能；

HXD1C型机车供电系统交流25kV，（ ）Hz。

HXD1C型机车辅助变流器在冗余情况下，投入的辅助变流器应输出3AC440V,60Hz，两组负载均工作在（ ）模式。

HXD1C型机车辅助变流器分别由（ ）变流器CVCF与变频变压变流器VVVF两个模块构成。

HXD1C型机车的蓄电池的容量总计为（ ）hA。

HXD1C型机车的牵引电动机为交流异步电动机，额定功率（ ）kW。

HXD1C型机车的轮对驱动系统，牵引电机采用（ ）悬挂，由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。

HXD1C型机车车体两侧安装了显示（ ）和停车制动的指示器。

HXD1C型电力机司机控制器通过（ ）对手柄位置进行精确识别。