机车在电阻制动工况或自负荷工况下，如果制动电流或单元电阻自负荷电流大于（ ），自动限制主发动机功率为0。

机车车体采用（ ）焊接结构，包括：底架、侧墙、司机室、隔墙等。

机车常用的磁场削弱方式有改变励磁电流的电阻分路法和（ ）管分路法两种。

机车采用先进的（ ）冷却设备来冷却变压器油和主变流器水，散热器采用共体分层模式，充风利用空间并提高了冷却效率。

机车采用四象限变流器的最大优点是（ ）。

机车采用多级整流的目的是为了提高机车的（ ）。

机车采用串励直流电机是因为串励直流电机的（ ）。

机车DC110V控制电源采用的是（ ）PSU与蓄电池并联，共同输出的工作方式。

机车（ ）制动装置分别装在机车左侧1、3和右侧4、6动轮。

机车（ ）开关主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离。

机车（ ）的控制保证机车牵引时,在各挡转速下,维持主发电机的恒功。