关于TYLCU-SS4G型机车逻辑控制装置，（ ）叙述错误。

接触器按传动装置分（ ）和电空接触器。

交—直型电力机车常用的整流电路有中点抽头式全波整流电路和（ ）整流电路。

交—直型电力机车采用（ ）调速为主，磁场削弱调速为辅的调速方法。

交—直流电力机车主变压器铁芯由（ ）、铁轭和夹紧装置等组成。

交一直一交变频器是先将（ ）（CVCF）的交流电通过整流器变成直流电，再经过逆变器将直流电变换成可控交流电的间接型变频电路。

交一直流传动机车再生制动是将制动时产生的直流电通过（ ）反馈回电网。

交流无间隙金属氧化物避雷器标准（GB11032）中把穿过固体介质的破坏性放电称为（ ）。

交流电机一个线圈的两个有效边所跨圆周的距离称为（ ），一般也用定子槽数来表示。

交流电机和动力电路中电器引出线第一相、第二相、第三相及中线的标记为（ ）。

交流电机的功率因数指定子相电压与相电流之间的相位差的（ ）值。