串联电路中各个电阻消耗的功率和各个电阻的阻值（ ）。

（ ）是利用了电机的可逆性原理。

（ ）是对机车基本参数、结构性能所做的全面考核。

（ ）是并联支路对数恒为1的直流电机绕组。

（ ）是保护人身安全，当机车受电弓升起时，使变压器室和高压室的门锁闭不能开启。

（ ）软件根据时间控制原理完成无人警惕功能。

（ ）缺陷能够由工频耐压试验考核。

（ ）情况主断路器不会断开。

（ ）控制方案不适应于交流机车调速。

（ ）可以复位无人警惕功能。

（ ）绝缘是电机绕组对机座和其他不带电部件之间的绝缘。