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过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。

A、正确

B、错误

答案：B

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机务段各有关车间（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。

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电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。

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直流和脉冲牵引电动机运行时，正负电刷间产生电弧，电弧飞越到换向器前压圈、转轴、磁极铁芯等地方造成电机接地，这种现象称为（）。

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检修辅助电机时，转轴的弯曲程度可在机床上校验，如转子铁心中部弯曲超过公称气隙值的（），则需要更换转轴。

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电压负反馈调速系统中必有放大器。

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感应加热是电热应用的一种形式，它是利用电磁感应的原理将电能转变为热能的。

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HXD1C型机车上各三相辅助电动机电路均安装有（）进行过流和过载保护。

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HXD1C型电力机车制动系统EPCU共有（）个可拆卸更换的URL单元模块。

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使用电流表测量电路中的电流时，应将电流表（）在被测电路中。

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电路对地耐压试验中，耐压值最高的是（）。

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过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 每月

B. 每季度

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A. 正确

B. 错误

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直流和脉冲牵引电动机运行时，正负电刷间产生电弧，电弧飞越到换向器前压圈、转轴、磁极铁芯等地方造成电机接地，这种现象称为（）。

A. 环火

B. 放炮

C. 飞弧

D. 扫膛

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检修辅助电机时，转轴的弯曲程度可在机床上校验，如转子铁心中部弯曲超过公称气隙值的（），则需要更换转轴。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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电压负反馈调速系统中必有放大器。

A. 正确

B. 错误

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感应加热是电热应用的一种形式，它是利用电磁感应的原理将电能转变为热能的。

A. 正确

B. 错误

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HXD1C型机车上各三相辅助电动机电路均安装有（）进行过流和过载保护。

A. 空气断路器

B. 保险

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D. 传感器

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A. 10

B. 8

C. 6

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使用电流表测量电路中的电流时，应将电流表（）在被测电路中。

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电路对地耐压试验中，耐压值最高的是（）。

A. 牵引回路对地

B. 辅助电路对地

C. 控制电路对地

D. 都一样

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