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HXD3型机车空气压缩机的起动受电磁接触器的控制，电磁接触器受司机控制扳键开关和总风缸空气压力（）器的控制。

答案：继电

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转速负反馈调速系统中必有放大器。

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异步电机必须采用降压起动。

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（）把固定的直流电变换为固定或可调的直流电。

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有触点电器的触头在断开过程中要解决的其核心问题是（）。

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受电弓1异常时，应将转换开关置于（）位置。

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HXD3C型（客运）机车C4修，真空主断路器真空管两个高压连接端须进行40kV、10s的（）试验，不许有击穿、闪络。

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电力机车上牵引电机常采用（）结构的电刷。

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如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)。

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HXD1C型电力机车辅助电源系统采用两组独立互为冗余的（）对辅助机组进行分类供电。

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HXD1C型机车辅变频装置1，在正常工作时为恒频恒压。

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HXD3型机车空气压缩机的起动受电磁接触器的控制，电磁接触器受司机控制扳键开关和总风缸空气压力（）器的控制。

答案：继电

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转速负反馈调速系统中必有放大器。

A. 正确

B. 错误

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异步电机必须采用降压起动。

A. 正确

B. 错误

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（）把固定的直流电变换为固定或可调的直流电。

A. 整流

B. 逆变

C. 变频

D. 直流斩波

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有触点电器的触头在断开过程中要解决的其核心问题是（）。

A. 电弧的熄灭

B. 机械振动

C. 触头的发热

D. 触头的超程

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受电弓1异常时，应将转换开关置于（）位置。

A. “1隔离”

B. “2隔离”

C. 0

D. 隔离

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HXD3C型（客运）机车C4修，真空主断路器真空管两个高压连接端须进行40kV、10s的（）试验，不许有击穿、闪络。

A. 直流泄漏电流

B. 工频耐电压

C. 交流参考电压

D. 直流参考电压

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电力机车上牵引电机常采用（）结构的电刷。

A. 整体式

B. 斜面式

C. 分裂式

D. 直面式

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如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)。

A. 正确

B. 错误

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HXD1C型电力机车辅助电源系统采用两组独立互为冗余的（）对辅助机组进行分类供电。

点击查看答案

HXD1C型机车辅变频装置1，在正常工作时为恒频恒压。

A. 正确

B. 错误

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