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（）是把非电能转换成电能、向负载提供电能的装置。

答案：电源

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晶闸管一旦导通后维持阳极电压不变，将触发电压撤除管子依然处于导通状态。

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接触网高度方面较小的差异通过弓头铰链系统进行补偿。

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三相全控桥电路中，若将共阳极接法的3个晶闸管换成（）整流管，则构成了三相半控桥式电路。

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牵引电机发生环火原因不包括　（）。

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和谐系列电力机车运行中的变压器油化验，击穿电压须（）的油才合格。

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HXD1C型电力机车控制电源电压设计为（）。

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CMOS集成电路是（）MOS集成电路的简称。

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电机环火的根本原因是换向器上电位特性过陡及（）电压过高。

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电流互感器次端可以开路，但不允许短路。

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牵引通风机的测量对地绝缘值这一工步是在（）修程中进行。

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（）是把非电能转换成电能、向负载提供电能的装置。

答案：电源

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晶闸管一旦导通后维持阳极电压不变，将触发电压撤除管子依然处于导通状态。

A. 正确

B. 错误

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接触网高度方面较小的差异通过弓头铰链系统进行补偿。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

三相全控桥电路中，若将共阳极接法的3个晶闸管换成（）整流管，则构成了三相半控桥式电路。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

点击查看答案

牵引电机发生环火原因不包括　（）。

A. 换向器表面不清洁，有油污或片间绝缘凸起

B. 电刷脱辫，电刷缺或电刷接触不良

C. 电枢绕组绝缘破损，引起匝间短路，击穿

D. 在刷握，换向器，云母槽等处聚集了导电的污物，使绝缘电阻下降

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和谐系列电力机车运行中的变压器油化验，击穿电压须（）的油才合格。

A. ≥30kV

B. ≥35kV

C. ≥40kV

D. ≥150kV

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HXD1C型电力机车控制电源电压设计为（）。

A. DC85V

B. DC96V

C. DC110V

D. AC220V

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CMOS集成电路是（）MOS集成电路的简称。

点击查看答案

电机环火的根本原因是换向器上电位特性过陡及（）电压过高。

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电流互感器次端可以开路，但不允许短路。

A. 正确

B. 错误

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牵引通风机的测量对地绝缘值这一工步是在（）修程中进行。

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