无线电负荷控制双向终端主要由( )部分组成。

电动汽车充换电设施设备选型应符合国家与行业()的要求和标准。

电动汽车充电设施执行大工业电价，()前暂免收基本电费。

电动汽车充电设施经营企业可选择执行峰谷分时电价政策，选定后()之内应保持不变。

电动汽车充电模式3是指供电设备与交流电网连接，并且安装了保护装置。采用单相供电时电流不大于()。采用三相供电且电流大于32A时，应采用连接方式C。

电动汽车充电模式2是指使用标准插座，能量传输过程中应采用单相交流供电，采用缆上控制不保护装置(IC-CPD)连接电源和电动汽车。16A插座输出不能超过13A，10A插座输出不能超过()。

电动汽车充电模式2是指使用标准插座，能量传输过程中应采用单相交流供电，采用缆上控制不保护装置(IC-CPD)连接电源和电动汽车。16A插座输出不能超过()，10A插座输出不能超过8A。

电动汽车充电模式1是指使用标准的插座和插头，能量传输过程中应采用单相交流供电，且不允许超过()和250V。其他情况下不应使用充电模式1对电动汽车进行充电。

电动汽车充电模式1是指使用标准的插座和插头，能量传输过程中应采用单相交流供电，且不允许超过()A和250V。其他情况下不应使用充电模式1对电动汽车进行充电。

电动汽车充电卡销卡退费仅支持退至开卡人银行账户，退款在()个工作日内到账。

电动汽车充电卡灰锁记录满()条后，将暂时无法充电。