单选题
动力传输组件(PTU):
A
可在蓝和黄系统间互相转换
B
可在绿和黄系统间单向转换
C
可在绿和黄系统间互相转换
D
可在所有三个系统间转换
答案解析
正确答案:C
解析:
动力传输组件(PTU): A.可在蓝和黄系统间互相转换 B.可在绿和黄系统间单向转换 C.可在绿和黄系统间互相转换 D.可在所有三个系统间转换 答案:C
解析:本题考查对A320飞机PTU的理解。PTU(Power Transfer Unit)是一个液压泵,它可以将绿系统的液压压力传递到黄系统,也可以将黄系统的液压压力传递到绿系统。因此,选项C是正确的答案。
相关知识点:
PTU绿黄系统可互转
相关题目
单选题
根据CCAR-121部要求,当在特定情况下,不需要有目的地备降机场时,所需油量:
单选题
根据CCAR-121部规则定义的备降燃油的组成不包括:
单选题
当飞机所装的仪表或者设备失效时:
单选题
当机长或者飞行签派员认为该次飞行不能安全完成时,除非该机长认为已经没有更安全的程序可以执行,机长不得允许该次飞行继续飞往签派放行机场。若继续飞往放行机场:
单选题
如选择具备基于GNSS导航源的类精密进近程序的机场作为备降机场时,对于使用RNP AR程序的备降机场:
单选题
如选择具备基于GNSS导航源的类精密进近程序的机场作为备降机场时,以下错误的是:
单选题
作为备降机场的最低天气标准,对于至少有两套能够提供不同跑道直线进近的可用进近设备的机场,其进近设备能提供直线的非精密进近、类精密进近、I类精密进近等,则:
单选题
作为备降机场的最低天气标准,对于至少有一套可用进近设备的机场,其进近设备能提供直线的非精密进近、类精密进近、I类精密进近等,则:
单选题
选择起飞备降场时,起飞备降场与起飞机场的距离应满足双发飞机( ),三台或三台以上发动机的飞机( )。
单选题
如果起飞机场的气象条件低于运行规范中的为该机场规定的着陆最低标准,在签派放行前:
