飞行中，1 号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色：

CCAR121部要求，当飞机正在进近时，收到最新天气报告该机场的能见度低于最低标准时，则：

如果运行规范没有规定该机场的起飞最低标准，则不得低于民航局为该机场指定的起飞标准，对于没有指定的起飞标准，可以用以下起飞标准：

根据CCAR121部规则要求，当预定着陆机场时一个孤立机场时，燃油的计算必须考虑到：

根据CCAR-121部要求，当在特定情况下，不需要有目的地备降机场时，所需油量：

根据CCAR-121部规则定义的备降燃油的组成不包括：

当飞机所装的仪表或者设备失效时：

当机长或者飞行签派员认为该次飞行不能安全完成时，除非该机长认为已经没有更安全的程序可以执行，机长不得允许该次飞行继续飞往签派放行机场。若继续飞往放行机场：

如选择具备基于GNSS导航源的类精密进近程序的机场作为备降机场时，对于使用RNP AR程序的备降机场：

如选择具备基于GNSS导航源的类精密进近程序的机场作为备降机场时，以下错误的是：

作为备降机场的最低天气标准，对于至少有两套能够提供不同跑道直线进近的可用进近设备的机场，其进近设备能提供直线的非精密进近、类精密进近、I类精密进近等，则：