在什么刹车方式下，扰流板伸出 4秒后，渐增的刹车压力被送到刹车？

本题是一道关于飞行器的刹车控制知识的单选题，涉及到扰流板操作与刹车控制之间的关系。根据飞行器的基本构造和工作原理，扰流板的作用是减少飞行器的升力和速度，而刹车控制则是用来减速和停止飞行器的。在扰流板操作时，需要注意与刹车控制之间的配合，以确保飞行安全。根据题干，正确答案是在LO（轻度）方式下，扰流板伸出4秒后，渐增的刹车压力被送到刹车，即选项C。具体解析如下：根据题干，扰流板伸出之后，需要将刹车压力逐渐加大，以减速飞行器并保持其稳定。刹车控制有多种不同的方式，例如MAX（最大）方式、MED（中等）方式和LO（轻度）方式等。不同的方式在刹车压力的控制方面略有不同。通常，LO（轻度）方式会在扰流板伸出后，逐渐增加刹车压力，以确保飞行器缓慢而稳定地减速和停止。而MAX（最大）方式则会立即施加最大刹车压力，用于紧急情况下的快速减速和停止。MED（中等）方式则是介于LO方式和MAX方式之间的一种方式。综上所述，根据题干描述，应该选择LO（轻度）方式作为正确答案，因为在扰流板伸出之后，需要逐渐增加刹车压力，以确保飞行器缓慢而稳定地减速和停止。因此，本题的正确答案是C。