着陆后，将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板，自动刹车解除预位：

这是一道关于飞行操作程序的理解题。 - **题干解析**：题目描述了着陆后的一系列操作，即将油门杆从反推位收到慢车位，并提到这一操作会收起地面扰流板并解除自动刹车的预位。 - **选项分析**： - A选项（对）：如果选择这个选项，意味着你认为题干中的描述是准确的。但实际上，将油门杆从反推位收到慢车位，通常是为了调整飞机的推力状态，并不直接关联到收起地面扰流板和解除自动刹车预位的操作。 - B选项（错）：选择这个选项意味着你认为题干中的描述不完全准确。在飞行操作中，收起地面扰流板和解除自动刹车预位通常是独立的操作，并不直接由油门杆的位置变化触发。 **正确答案解析**： 在着陆后的操作中，虽然油门杆的位置变化是重要的，但它并不直接导致地面扰流板收起或自动刹车解除预位。这些操作通常需要通过飞行员执行特定的开关或按钮操作来完成。因此，题干中的描述是不准确的，正确答案应为B（错）。 综上所述，答案是B，因为题干中关于油门杆位置变化直接导致地面扰流板收起和自动刹车解除预位的描述是不正确的。