客舱压力系统处于半自动的操作状态时，飞行员必须手动调节什么：

客舱高度

外流活门的位置

着陆标高

正确答案：C

解析：

客舱压力系统处于半自动的操作状态时，飞行员必须手动调节着陆标高。这是因为在半自动模式下，系统只能自动控制客舱高度，而无法控制着陆标高。因此，飞行员需要手动调节着陆标高以确保客舱高度和着陆标高的一致性。

影响失速速度的因素有:

翼载荷越大的飞机，相同阵风强度所形成的颠簸

翼面涡流发生器的主要作用是:

翼尖涡产生后，由于气流下洗和马格努斯效应，翼尖涡要:

以什么速度飞行，平飞所需功率最小:

一架飞机以恒定功率在同一指示高度上飞行，由于大气温度增加，真空速将:

一架飞机以恒定功率在同一指示高度上飞行，由于大气温度降低，真空速将:

一架飞机的正常失速速度是160公里／小时，但以此两倍的速度迫使飞机进入加速失速，在这一机动情况下，飞机最大的载荷因数应是:

要能越过前方障碍物，应该选用什么方式爬升?

要尽快到达某一高度层，应选用什么方式爬升?