面板扫视检查中不正确的说法是：

非精密进近的FAF点和跑道之间有一个SDF点，而且FAF至SDF的下降梯度略小于SDF至跑道的梯度，如何实施CDFA技术进近？

实施CDFA技术进近时，公布的仪表进近图中提供的下降率表中没有对应飞机地速的下降率。怎样确定所需要的下降率？

当实施CDFA技术进近过程中，通过SDF点时，需要

在实施CDFA技术进近时，什么时候调整设置复飞高度？

如果非精密进近程序中没有规定FAF，能否使用CDFA技术？

如果非精密进近程序中未公布下降梯度，是否可以使用CDFA技术进近？

根据稳定进近要求，仪表气象条件下飞机高于跑道入口标高 ( )以下，目视气象条件下高于跑道入口标高( )以下，应保持下降率不大于1000英尺每分钟。

实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是

实施目视盘旋进近程序时，可以使用CDFA技术吗？

I类ILS进近时，如果不使用HUD、自动驾驶和飞行指引等设备，最低标准RVR/VIS不得小于