《党章》规定，党的各级委员会实行( )。

宝成铁路于1952年7⽉1⽇在成都动⼯，1958年建成通车，1975年7⽉完成铁路电⽓化⼯程改造，成为全国第⼀条电⽓化铁路。

民国时期，中⽇苏三国在东北围绕中东铁路的权益争夺，也从另外⼀⾯显现了中国铁路发展的曲折。

京沪铁路中国⾸条不使⽤外国⼈员，由中国⼈⾃⾏建设完成，投⼊营运的⼲线铁路

1909年8⽉11⽇京张铁路建成，10⽉2⽇通车，共修建四年整。

吴淞铁路是清光绪⼆年（1876年）以英国怡和洋⾏为⾸的英国资本集团擅⾃修建的铁路，翌年清政府赎回拆除

19世纪，中国继⽇本之后成为第二个修建铁路的亚洲国家。

中国具有960万平方公里的广袤国土，其中南北最大跨度达到5200千米，高速铁路的建成与发展极大地促进了五五经济文化的交流与发展。

2010年，时速380千米的 CRH380A下线，标志着中国在高铁领域足以能够领跑世界。

2004年中国引进时速200千米的高速列车技术，2008年底第一条具有 自主知识产权的京津城际高速运营，时速350千米。

我国高速铁路的发展经历了3次不同时期的变革与转变。其中这3次变革较为形象地凸显了我国经济发展的变化。