6. 铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界( )等,极易造成机车车辆伤害。
A. 避车安全距离不够
B. 施工作业防护不当
C. 未执行作业安全标准
D. 未正确使用工具仪表
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29. 上道作业必须设置专人防护,所有上道人员必须按规定佩戴防护标识,使用防护用品。
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33. “安全第一”,就是在生产经营活动中,在处理保证安全与生产经营活动的关系上,要始终把安全放在首要位置,优先考虑( )人员和其他人员的人身安全,实行“安全优先”的原则。
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2. 在站内抬运笨重工具、材料时,要( )搬运材料、配件需在两线间行走时,应设置防护,不得紧靠线路。
A. 呼唤应答
B. 步调一致
C. 注意邻线列车动态
D. 接打手机
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11. 信号联锁失效 “十防止”的内容包括( )。
A. 防止联锁试验不彻底,造成的联锁失效
B. 防止分路不良管理制度不落实,造成联锁失效
C. 防止软件(数据)版本不一致或错误使用,造成联锁失效
D. 防止轨道电路调整不当导致分路残压超标
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30. 天窗时间作业范围内跟随轨道作业车时,应与其保持( )以上距离,并设现场防护。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
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14. 在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持( ) m以上距离。
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26. 生产经营单位的从业人员有对( )因素及应急措施的知情权。
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20. 未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。
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6. 高处作业所用的工具、零部件、材料等必须装入工具袋,上下时手中( )拿物件,正确使用各种工具、专门的用具传递,禁止上下抛掷。
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