电气化区段编组、区段站每个供电臂每（）应保证（）次不少于 （）封锁停电时间。
需要两个及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修，每（）应保证不少于（）次，每次不少于（）的封锁停电天窗。

特快货物班列以及图定回送客车底的列车按无车辆乘务员值乘的列车办理。

特快货物班列以及回送客车底的列车运行按旅客列车办理。

预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车。

旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方客运站停车。

一切电话中断后，禁止发出超限列车。

接发列车时，接发车发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，立即通知车站值班员处理。

使用调度命令作为书面行车凭证时，应将调度命令号码的后三位填入《行车日志》“占用区间凭证号码”栏内。

双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员按规定发布反方向行车的调度命令后方可办理。

正常接车时，自动闭塞区段车站，列车正线通过时不联控

自动站间闭塞法行车，遇出站信号机不能开放发出列车时，应改用电话闭塞法行车。