十、五、三车距离信号：昼间——（），夜间——（），在距离停留车十车（约 110 m）时连续下压三次，五车（约 55 m）时连续下压两次，三车（约 33 m）时下压一次。

超过检修期限的动车组禁止上线运行。

普速铁路区段司机发现接触网有异状并经司机（动车组列车为随车机械师）检查处理且本列恢复运行后，在供电部门检查确认前，本线后续首列列车限速值由 80km/h 调整为 45km/h。

高速铁路区段，因处置故障需登乘动车组时，设备管理单位应在登乘站《行车设备检查登记簿》内办理登记，不再销记。

高速铁路车站（线路所）向普速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行。

普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；

限速慢行施工按期完成时，列车调度员不再发布施工结束的调度命令。

调度集中区段车站调车操作方式（GSM－R 区段）、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制，执行车机联控时，车站值班员应主动呼叫司机。

车站调车操作方式（GSM－R 区段）、中心操作方式下的车站（线路所），遇站内（区间）限速、行车设备故障等非正常情况须提醒司机注意运行时，车站值班员（车务应急值守人员）应执行车机联控，及时将有关注意事项通知司机。

调度集中区段车站操作方式、车站调车操作方式（非GSM－R 区段）、非常站控模式下的车站（线路所），车站值班员应执行车机联控。

《非正常接发列车程序控制表》向封锁区间开行列车时，区间开通命令下达后，发车程序项目“开通区间”栏打“√”