区间有列车运行时，立即用（）通知区间运行的列车司机。发生对向溜逸时，司机应立即停车或退行，条件许可时，可使用（）、（）等器具对溜逸车辆进行果断处理；发生同向溜逸时，运行列车不得无故停车或退行。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与（）或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布（）的调度命令。

列尾主机的（）由车务人员负责；软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。

线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（）m，牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）m。

运报-1为（）

安监报1为（）

在车辆运行中，禁止两人及其以上站在同一闸台、车梯及机车一侧的踏板台上。

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。
设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。
驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机。

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离在400 m及以上，但小于800 m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。